論壇嘉賓 駱品亮 復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授

中國制造未來發(fā)展的總體趨勢應(yīng)該是從OEM到ODM再到OBM。

　　論壇嘉賓 李治國 復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)系副教授

中國制造業(yè)的發(fā)展，最后一定要靠自下而上的力量，政府的引導(dǎo)作用非常重要，要轉(zhuǎn)變思維方式。

　　論壇嘉賓 芮明杰 復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)系系主任

領(lǐng)軍企業(yè)不止是簡單的規(guī)模大，而是企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)能帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)。

　　論壇嘉賓 黨鐵紅 中國商飛市場營銷部副部長

實(shí)現(xiàn)中國夢，必須掌握工業(yè)化時(shí)代的競爭主動權(quán)，在國際產(chǎn)業(yè)分工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)扮演主角。

　　中國需要賣掉幾億件襯衫才能換來一架波音飛機(jī)的局面，將一去不復(fù)返。2014年9月19日，C919大型客機(jī)在上海浦東總裝制造中心開始總裝，目前已實(shí)現(xiàn)全機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)對接，機(jī)載系統(tǒng)開始陸續(xù)安裝，風(fēng)洞試驗(yàn)、鐵鳥試驗(yàn)、航電綜合和電源系統(tǒng)等試驗(yàn)正在穩(wěn)步推進(jìn)，首架試飛飛機(jī)計(jì)劃年內(nèi)總裝下線。同時(shí)，高鐵、汽車等先進(jìn)制造業(yè)的崛起，也讓人們對中國制造刮目相看。

　　而“中國制造2025”的藍(lán)圖陸續(xù)發(fā)布，也將助推制造業(yè)升級。順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備10大領(lǐng)域。

　　圍繞中國制造的最新發(fā)展和未來前景，本期“文匯復(fù)旦管理學(xué)院圓桌論壇”邀請專家學(xué)者和企業(yè)人士各抒己見。

　　記者 張曉鳴 實(shí)習(xí)生 鹿子舟