作者：徐浩然

　　黨的二十屆三中全會明確提出高質(zhì)量發(fā)展是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務，必須以新發(fā)展理念引領改革，立足新發(fā)展階段，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，完善推動高質(zhì)量發(fā)展激勵約束機制，塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。供給與需求是一個對立統(tǒng)一的整體，供給側(cè)改革必然離不開需求側(cè)，特別是數(shù)智時代的供需關系已經(jīng)發(fā)生重大變化。隨著社會主要矛盾轉(zhuǎn)化以及消費互聯(lián)網(wǎng)興起，社會化生產(chǎn)的動力學風格從“以供定需”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙孕瓒ü保枨髮ιa(chǎn)的反作用日益增強。數(shù)字化、智能化平臺的廣泛鋪設極大推動了需求方規(guī)模經(jīng)濟深入發(fā)展，這成為塑造產(chǎn)品價值的重要驅(qū)動力。

　　平臺網(wǎng)絡效應推動了需求方規(guī)模經(jīng)濟的形成發(fā)展

　　網(wǎng)絡是由不同節(jié)點及節(jié)點之間的連邊組成的集群。網(wǎng)絡有一個共同點：網(wǎng)絡的價值與其用戶數(shù)量的平方成正比，即接入網(wǎng)絡的用戶越多，網(wǎng)絡規(guī)模越大，這個網(wǎng)絡對用戶來說就越有價值。這就是“梅特卡夫定律”，也被稱作網(wǎng)絡效應，或網(wǎng)絡外部性。

　　由平臺驅(qū)動的需求方規(guī)模經(jīng)濟遵循的正是這樣一種邏輯。消費者通過產(chǎn)品或服務建立起來的網(wǎng)絡進行采買，此時產(chǎn)品的價值將隨著購買這種產(chǎn)品及其兼容產(chǎn)品的消費者數(shù)量的增加而增加。譬如，當我們周圍的人都使用某個社交軟件進行交流時，那我們使用該社交軟件的可能性也就越大。由此可見，需求方規(guī)模經(jīng)濟的本質(zhì)在于利用網(wǎng)絡效應在需求端培育動能、塑造優(yōu)勢，這是一種完全不同于工業(yè)時代的價值創(chuàng)造模式。工業(yè)時代的供給方規(guī)模經(jīng)濟主要通過擴大生產(chǎn)規(guī)模來降低成本、提升平均價值，通常依靠企業(yè)自身的效率提升。這必然受到企業(yè)所擁有的資產(chǎn)規(guī)模、技術、管理、人員結(jié)構(gòu)等的限制，一旦這些限制達到臨界點，企業(yè)規(guī)模擴張就會由正反饋轉(zhuǎn)向負反饋；反之，需求方規(guī)模經(jīng)濟的動力源是消費者之間的連接關系，并且這種連接在網(wǎng)絡效應的作用下一旦形成就不容易耗散。

　　平臺交易路徑縮短有效提升了市場流通效率

　　傳統(tǒng)工業(yè)時代商品流通的大致邏輯是企業(yè)首先設計產(chǎn)品或服務，制造產(chǎn)品，然后投入市場銷售產(chǎn)品，交付服務，最后用戶購買產(chǎn)品或服務。流通過程中的各個環(huán)節(jié)、不同主體之間彼此獨立，分別處于不同的時空域，相互之間溝通存在著一個個“信息圍墻”。如今數(shù)字技術廣泛應用，平臺商業(yè)模式崛起。在平臺中，扮演不同角色的用戶——可能是供應商，也可能是顧客、生產(chǎn)商、廣告商，甚至實物——利用平臺資源與其他人進行及時互動。我們可以把平臺理解為多個主體聚集互動且超越時空限制的大市場。

　　與工業(yè)時代的線性“管道”結(jié)構(gòu)不同，平臺具有扁平化、去中心化的特點，任何主體都能快速且輕易地加入到一個平臺中。由此，平臺能夠?qū)r值鏈上的主體、環(huán)節(jié)全部聚合在一起。傳統(tǒng)線性價值鏈被嵌入到數(shù)字空間中形成了一種新的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，價值“鏈”變成了價值“網(wǎng)”。這樣一來，流通過程中不同環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)和信息便可以在上游供應商、生產(chǎn)車間和下游消費端之間以及第三方物流之間自由流動，傳統(tǒng)工業(yè)體系交換中介掌握的信息不再具有稀缺性。從而主體之間可以跨越層層中介建立起直接連接，進一步縮短了平均路徑長度、提升交易效率。從網(wǎng)絡科學角度講，平均路徑長度指網(wǎng)絡中一個節(jié)點到另一個節(jié)點的邊的數(shù)量，取決于兩個節(jié)點之間所需經(jīng)過的中間節(jié)點的個數(shù)。例如在傳統(tǒng)的出版行業(yè)中，一本書從作者到讀者手中，要依次經(jīng)過經(jīng)紀人、出版社、印刷廠、經(jīng)銷商、零售商五個節(jié)點。但是，在電子閱讀器這一平臺中，讀者可以隨意選擇自己感興趣的書籍閱讀。也就是說，作者與讀者只需經(jīng)過電子閱讀器這一個節(jié)點便可以建立起連接。因此通過平臺，每一個經(jīng)濟主體或環(huán)節(jié)都成為網(wǎng)絡上的一個節(jié)點，數(shù)量巨大的不同節(jié)點在網(wǎng)絡上持續(xù)交互作用，加速了市場流通速率，為激發(fā)需求側(cè)的網(wǎng)絡效應提供了基礎。

　　平臺上的消費社群促進潛在需求的持續(xù)涌現(xiàn)

　　依托新一代信息技術構(gòu)建的消費新場景和新渠道，消費者不再通過傳統(tǒng)的“商家—消費者”渠道被動接受商家傳遞的產(chǎn)品信息。而是既可以在購物平臺上與商家溝通，了解產(chǎn)品細節(jié)，也可以通過社交平臺或購物平臺中的提問、評論等功能，同其他購買過相同產(chǎn)品的消費者交流產(chǎn)品使用體驗。由此，不同消費者在消費什么以及怎樣消費的過程中逐漸聚集起來，形成了扁平化的消費社群。

　　在消費社群里，人們通過網(wǎng)絡進行互動、交流、協(xié)作，消費者之間的社交互動是商品信息的主要傳遞渠道。基于社交網(wǎng)絡，每一個消費者都可以裂變出N個消費者。例如博主通過一些社交平臺測評、分享愛用好物會激發(fā)其粉絲和其他用戶的購買欲望。并且由于組成消費社群的個體大多具有相似特征、興趣和需求，他們在交流中會形成一種親近的關系。消費社群通常具有較高的信任度，這種信任會使消費者在進行決策時受到其他消費者偏好的影響。消費社群就像一個信號塔，引導著消費者快速聚集。這本質(zhì)上是一種積極的單邊網(wǎng)絡效應，即網(wǎng)絡中同類用戶數(shù)量上升帶來的網(wǎng)絡價值提升。這將持續(xù)為生產(chǎn)端積聚消費者數(shù)量，激發(fā)消費需求。而這正是需求方規(guī)模經(jīng)濟的關鍵所在。

　　大數(shù)據(jù)技術增強了生產(chǎn)與消費的互動關系

　　無論是從個人行為，還是整個社會化生產(chǎn)系統(tǒng)來看，生產(chǎn)與消費都不是古典政治經(jīng)濟學中簡單的“起點”與“終點”的關系，而是互為因果、互為中介、相互依存。生產(chǎn)與消費之間的這種持續(xù)循環(huán)和互動推動著社會生產(chǎn)再生產(chǎn)不斷向前發(fā)展。工業(yè)時代的“線性”信息傳遞模式常常導致因信息反饋不及時而出現(xiàn)供需矛盾，影響生產(chǎn)與消費互動。數(shù)智時代，大數(shù)據(jù)技術的普及和應用促使一切皆可以數(shù)據(jù)的形式呈現(xiàn)。生產(chǎn)和消費主體由此能夠以“數(shù)據(jù)人”的形式共處同一時空，在其中直接交換信息。雙方的信息反饋回路縮短，生產(chǎn)與消費的持續(xù)互動成為可能。在傳統(tǒng)模式下，如果乘客要打車，就只能在路邊“碰運氣”。這是因為乘客在一個地方，司機在另一個地方，雙方的信息傳遞過程慢且低效。但是若經(jīng)過打車平臺找車，情況就會變得不同。雖然乘客和司機仍然處于不同地點，但他們的數(shù)據(jù)卻全部集中在平臺。當乘客想要打車時，司機會立刻看到需求信息，對乘客做出回應。

　　因此，隨著信息反饋回路縮短，生產(chǎn)者的活動能夠即時遞交給消費者，消費者也能實時將自己的需求傳遞到生產(chǎn)端。企業(yè)會根據(jù)消費需求反饋在核心業(yè)務之外衍生許多其他業(yè)務，形成一個生態(tài)圈。當消費者的需求被滿足后，會進一步增加他們對企業(yè)或產(chǎn)品的黏性。企業(yè)由此進一步擴大市場規(guī)模，收集更多需求，創(chuàng)造更多產(chǎn)品，等等，生產(chǎn)與消費實現(xiàn)了良性循環(huán)。生產(chǎn)或消費任意一端規(guī)模擴張都會引發(fā)另一端的規(guī)模變化。以打車平臺為例，平臺接入的司機越多，打車越方便，加入平臺的乘客也就越多，反之亦然。這種良性循環(huán)為企業(yè)提供了雙邊網(wǎng)絡效應優(yōu)勢，促使需求方規(guī)模經(jīng)濟得以發(fā)揮。

　　需要說明的一點是，需求方規(guī)模經(jīng)濟盡管已經(jīng)成為推動高質(zhì)量發(fā)展的積極因素，但這并不意味著供給方規(guī)模經(jīng)濟就不重要了。高質(zhì)量發(fā)展需要供給方規(guī)模經(jīng)濟與需求方規(guī)模經(jīng)濟的“雙向配合”。只有這樣才能真正降本增效，提高全要素生產(chǎn)率，進一步暢通國民經(jīng)濟循環(huán)，為大力推動中國式現(xiàn)代化提供源源不斷的內(nèi)生動力。（徐浩然）