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當(dāng)好中國企業(yè)“走出去”的排頭兵

2016-05-13 09:38 來源:經(jīng)濟(jì)日報  我有話說
2016-05-13 09:38:00來源:經(jīng)濟(jì)日報作者:責(zé)任編輯:李貝

  作為中國對外工程承包領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),中國港灣公司廣泛參與非洲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。該公司積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)、“產(chǎn)能走出去”等重大政策,努力開拓新興市場,取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。日前,《經(jīng)濟(jì)日報》記者專訪了中國港灣公司副總經(jīng)理李懿

  記者:中國港灣在非洲市場的發(fā)展情況如何?

  李懿:非洲對于中國港灣來說,是主要的市場之一。我們的項(xiàng)目遍及非洲國家,目前完工項(xiàng)目70多個,在建項(xiàng)目30多個,重點(diǎn)推動項(xiàng)目15個。工程質(zhì)量優(yōu)良,受到了非洲各界的稱贊。目前,中國港灣已經(jīng)在非洲設(shè)立了23個分支機(jī)構(gòu)。現(xiàn)已成立東(蘇丹)、南(安哥拉)、西(科特迪瓦)、中(喀麥隆)四大區(qū)域管理中心,北非區(qū)域管理中心正在籌建中。

  港口建設(shè)是我們的強(qiáng)項(xiàng),也是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。在做好這塊“金字招牌”的同時,也在積極拓展新的產(chǎn)業(yè)鏈,在機(jī)場、房建、環(huán)保及能源等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的份額進(jìn)一步擴(kuò)大。比如在烏干達(dá)的鐵路項(xiàng)目,與正在建設(shè)的肯尼亞鐵路相通,是東非鐵路大動脈的關(guān)鍵一環(huán),對改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施,拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會發(fā)展起到了重要作用。

  記者:你此次考察阿比讓港擴(kuò)建項(xiàng)目,對這個項(xiàng)目有何評價?

  李懿:阿比讓港擴(kuò)建項(xiàng)目于2015年11月開工建設(shè),預(yù)計到2019年8月完工。該項(xiàng)目完工后,將大大提升阿比讓港的競爭力,進(jìn)一步鞏固其“西非第一大港”的地位,同時帶動西非海洋運(yùn)輸業(yè)的整體發(fā)展,促進(jìn)該區(qū)域各國之間的互聯(lián)互通。這是中國政府向科特迪瓦提供的單筆金額最大的政府框架項(xiàng)目,也是兩國友好關(guān)系和中非友好協(xié)作的具體體現(xiàn)。

  該項(xiàng)目的開工建設(shè)對科特迪瓦經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇具有非凡意義,一是滿足阿比讓港未來10年集裝箱吞吐量的需求,二是提高該港運(yùn)營效率、降低企業(yè)成本、促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展,三是通過與中國港灣的合作,促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和專業(yè)人才的培養(yǎng),為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)一批港口建設(shè)和管理人才。項(xiàng)目完工后,將促進(jìn)科特迪瓦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也會推動兩國關(guān)系向更高層次邁進(jìn)。

  同時,依托港口擴(kuò)建項(xiàng)目,我們還積極開拓了PK-24工業(yè)園等新項(xiàng)目。目前中國港灣在科特迪瓦已經(jīng)站穩(wěn)腳跟,未來5年內(nèi)將占據(jù)更大的市場份額。

  記者:中國港灣公司秉承怎樣的發(fā)展戰(zhàn)略?

  李懿:作為央企,中國港灣肩負(fù)著“代表中國走出去”的使命與責(zé)任,當(dāng)好中國企業(yè)“走出去”的排頭兵,是每個港灣人的心愿和目標(biāo)。公司在海外做的每一個項(xiàng)目,也代表著中國的能力與形象。因此,首先要吃透國家政策,如“一帶一路”建設(shè),以及在非洲的“三網(wǎng)一化”構(gòu)想,努力在非洲國家發(fā)現(xiàn)和開拓好的項(xiàng)目,找到“中國產(chǎn)能走出去”與“中非友好合作”的最佳契合點(diǎn),建好這些項(xiàng)目,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)與社會價值。

  在非洲,我們從實(shí)際出發(fā),在經(jīng)營觀念上實(shí)現(xiàn)了諸多突破,率先開展“建營一體化”,實(shí)現(xiàn)了由單純施工方到投資方、運(yùn)營管理方的轉(zhuǎn)變,延長了產(chǎn)業(yè)鏈和利益鏈。比如,在喀麥隆的克里比港一二期碼頭項(xiàng)目中,與法國波拉雷、達(dá)飛航運(yùn)等知名企業(yè)合作,共同建設(shè)、聯(lián)合運(yùn)營,不僅解決了項(xiàng)目建設(shè)問題,也解決了遠(yuǎn)期還款和管理問題,得到中喀政府的高度認(rèn)可。同時,相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)也成為中法在非洲開展“第三方合作”的首個范例。中國港灣在非洲之所以能夠蓬勃發(fā)展,得益于中非合作的歷史契機(jī),得益于政府部門對中國港灣的信任與支持,也得益于公司長期堅(jiān)持的國際化發(fā)展戰(zhàn)略。

  中國港灣在非洲各國始終秉承“感知責(zé)任、優(yōu)質(zhì)回報、合作共贏”的理念,積極履行企業(yè)的社會責(zé)任,重視環(huán)保和項(xiàng)目本地化,積極開展技術(shù)培訓(xùn)、捐資助學(xué)、修路打井等公益活動,為所在國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展作出貢獻(xiàn),受到了非洲各國政府和人民的歡迎與贊賞。(記者郭凱)

[責(zé)任編輯:李貝]
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