推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的重大創(chuàng)新。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)，是基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)領(lǐng)域和連接生產(chǎn)、消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)。新形勢(shì)下，我們必須深入貫徹落實(shí)中央精神，學(xué)好用好中國特色社會(huì)主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)，主動(dòng)作為、改革創(chuàng)新、真抓實(shí)干，積極踐行發(fā)展先行官的使命責(zé)任，努力推動(dòng)交通運(yùn)輸在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中當(dāng)好先行。

　　準(zhǔn)確把握供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的新要求

　　推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是以習(xí)近平同志為總書記的黨中央在綜合分析世界經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)周期和我國發(fā)展階段性特征及其相互作用的基礎(chǔ)上，作出的重大決策部署。交通運(yùn)輸要在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中當(dāng)好先行，必須貫徹落實(shí)中央精神，提高思想認(rèn)識(shí)，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，準(zhǔn)確理解和把握這項(xiàng)重大改革。

　　堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決策部署。黨的十八屆五中全會(huì)順應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的內(nèi)在要求，明確了全面建成小康社會(huì)進(jìn)入決勝階段，我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、主要目標(biāo)，提出了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念。從“三期疊加”到“新常態(tài)”，再到五大發(fā)展理念、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是一個(gè)不斷探索、深化認(rèn)識(shí)的過程。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革從理論到具體實(shí)踐進(jìn)行了全面闡述，對(duì)頂層設(shè)計(jì)、政策措施和重點(diǎn)任務(wù)作出了全面部署。在省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)貫徹十八屆五中全會(huì)精神專題研討班開班式上的重要講話中，習(xí)近平總書記進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主攻方向、方法和目標(biāo)，向全黨全社會(huì)發(fā)出了改革動(dòng)員令。我們必須站位全局，在“五位一體”總體布局和“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局下，深入貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念，適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，學(xué)好用好中國特色社會(huì)主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)，堅(jiān)定、扎實(shí)、精準(zhǔn)地抓好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這件大事。

　　準(zhǔn)確把握供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的核心要義。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，要努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)工作重點(diǎn)的轉(zhuǎn)變，做到“十個(gè)更加注重”。要實(shí)施宏觀政策要穩(wěn)、產(chǎn)業(yè)政策要準(zhǔn)、微觀政策要活、改革政策要實(shí)、社會(huì)政策要托底“五大政策支柱”。近期，要重點(diǎn)抓好去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板“五大重點(diǎn)任務(wù)”。這“十個(gè)更加注重”“五大政策支柱”“五大重點(diǎn)任務(wù)”，是協(xié)調(diào)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的核心要義。學(xué)好用好中國特色社會(huì)主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，首先要辯證地看待和處理好供給與需求的關(guān)系，在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，實(shí)現(xiàn)由低水平供需平衡向高水平供需平衡的轉(zhuǎn)變。其次要辯證地看待和處理好結(jié)構(gòu)性問題，減少無效和低端供給，擴(kuò)大有效和中高端供給，增強(qiáng)供給結(jié)構(gòu)對(duì)需求變化的適應(yīng)性和靈活性。還要辯證地看待和處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，既發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用又更好發(fā)揮政府作用，用改革的辦法推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，解放和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力，提高全要素生產(chǎn)率。

　　深刻理解供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)交通運(yùn)輸?shù)木唧w要求。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資是拉動(dòng)內(nèi)需的重點(diǎn)領(lǐng)域，運(yùn)輸服務(wù)效率直接影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，交通運(yùn)輸?shù)墓┙o質(zhì)量和效率與經(jīng)濟(jì)供給側(cè)緊密相連。在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，習(xí)近平總書記在部署“五大重點(diǎn)任務(wù)”時(shí)，在降低物流成本和擴(kuò)大有效供給等方面對(duì)交通運(yùn)輸工作提出了明確要求，為我們推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革指明了工作方向和重點(diǎn)。深入貫徹中央精神，必須理清交通運(yùn)輸推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總體思路和主攻方向。在工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)變上，要以“十個(gè)更加注重”為標(biāo)尺，對(duì)不上的事不能再干，對(duì)得上的事要加把勁干。在營造環(huán)境條件上，要立足交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策和改革政策，統(tǒng)籌推進(jìn)“五大政策支柱”整體融合、有機(jī)結(jié)合、相互配合，為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革創(chuàng)造良好條件。在重點(diǎn)任務(wù)攻堅(jiān)上，要對(duì)標(biāo)“五大重點(diǎn)任務(wù)”，積極主動(dòng)作為，明確交通運(yùn)輸推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總體思路和重點(diǎn)任務(wù)，突出全面深化改革，進(jìn)行體制機(jī)制創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，形成供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的強(qiáng)大動(dòng)力。