評(píng)論聲音

　　過鐵道“逼停”火車 警醒“低頭族”自律

　　“低頭族”犯事其實(shí)不能怪手機(jī)，而只能怪自己自控力太差。這次逼?；疖囀鹿示褪莻€(gè)警醒信號(hào)，并不是所有的“低頭族”都有這樣的好運(yùn)氣，倘若繼續(xù)沉迷，沒有自律，就可能毀掉自己的整個(gè)人生！“低頭族”只有抬頭走路才能海闊天空才能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)之地。詳細(xì)》》

　　矯正開車“低頭一族”不只為了防擁堵

　　我們都知道，開車接打電話、向車外亂丟雜物等，不只是一種不文明行為，也是交通安全法規(guī)所禁止的行為。如今隨著智能手機(jī)越來越花哨，特別是微信、微博等平臺(tái)的普及，出現(xiàn)了許多的“低頭族”。他們無論是家庭朋友聚會(huì)，還是乘坐公共交通工具，即使在駕車途中，也不忘隨時(shí)觀察來自手機(jī)的各種信息，有時(shí)還熱衷把自己在旅途中的感受隨時(shí)隨地與博友“分享”。然而這些行為都潛藏著較大的風(fēng)險(xiǎn)，因此交管部門不但要有針對(duì)性地進(jìn)行治理，更應(yīng)當(dāng)形成常態(tài)化，既可以處罰“現(xiàn)行”，也可以運(yùn)用道路監(jiān)控進(jìn)行“秋后算賬”。應(yīng)本著對(duì)他人生命和社會(huì)秩序高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)“低頭駕車族”進(jìn)行“矯正”，督促他們改掉“陋習(xí)”。詳細(xì)》》

　　低頭駕車需納入常態(tài)化處罰

　　其實(shí)，交通管理部門無論如何嚴(yán)格執(zhí)法，如何對(duì)駕駛?cè)藛T漠視安全的違法違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，從性質(zhì)上來說都只是一種手段，目的無非是保障駕駛?cè)藛T和其他行路人的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)道路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。特別是在節(jié)假日高速公路免費(fèi)的情況下，一個(gè)小的交通事故就可能造成幾公里甚至數(shù)十公里的交通擁堵，不但浪費(fèi)了所有人的時(shí)間，更占用了非常寶貴的道路資源。因此，駕駛?cè)藛T為了自己和他人生命財(cái)產(chǎn)安全，也應(yīng)當(dāng)主動(dòng)“抬起頭來”集中精力安全駕駛，相比生命的珍貴，放棄某些不良習(xí)慣、拒絕手機(jī)微博、微信的誘惑無疑都十分“劃算”。而且，只要自己安全文明駕車，無論交通法規(guī)如何嚴(yán)格，執(zhí)法如何嚴(yán)厲，在遵章守紀(jì)的駕駛員面前，其實(shí)都是“一紙空文”。詳細(xì)》》

　?。ü饷骶W(wǎng)記者 唐麗華整理）